Благодаря продолжительной активизации отечественными автомобилестроителями инновационной деятельности при создании брендов и расширению их международной известности в ближайшие 10 лет Китай, как ожидается, станет одной из крупнейших автомобильных держав в мире. Такое мнение высказали китайские эксперты на международном форуме по вопросам автомобильной промышленности, состоявшемся 16-17 июля в Чанчуне -- административном центре провинции Цзилинь /Северо-Восточный Китай/.
"Эта цель будет достигнута благодаря научному развитию и дальнейшему упорядочению производственной структуры", -- сказал заместитель председателя Китайской федерации машиностроительной промышленности Чжан Сяоюй.
Участники упомянутого форума обсудили вопросы технических инноваций отечественных предприятий-производителей автомобилей, единодушно полагая, что оптимизация структуры производства является неминуемым путем китайских автомобилестроителей, которые стремятся обогнать мировые автогиганты.
В 2009 году объем производства и продаж автомобилей в Китае достиг 13 млн единиц, увеличившись на 40 процентов по сравнению с 2008 годом. В настоящее время Китай стал крупнейшей страной-производителем автомобилей и крупнейшим авторыном в мире.
Однако, по мнению Чжан Сяоюя, китайские предприятия-производители автомобилей отстают от мировых автогигантов в области исследования и освоения технологий, самостоятельных инноваций, стратегии реализации продукции и послепродажных услуг.
На прошедшем недавно 7-м Чанчуньском международном автосалоне разные китайские предприятия-производители автомобилей достигли единства мнений по вопросам повышения качества продукции и поддержки отечественных производителей автозапчастей.
Как отметил Чжан Сяоюй, китайским автомобилестроителям следует продолжить упорядочение структуры организаций и техники в целях постепенного повышения доли китайских марок на отечественном авторынке. |
